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2018-10-08 01:45

汇友大厅拼三张透视有辅助挂吗辅助插件:港珠澳大桥正式开通“联合车牌”供不应求叫价50万

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  据外媒报道,德国汽车制造商同意为每辆柴油车提供至多3000欧元(3430美元)的翻新费,以减少柴油车的尾气排放。目前,德国政府以及汽车行业已经对主要城市的驾驶禁令做出了回应。

  当地时间11月8日,德国交通部长Andreas Scheuer以及主要的汽车制造商们在一场长达5小时的会议上敲定了一项反污染协议,另外法院裁定,德国其他两个城市,科隆和波恩,也必须对老式柴油车颁布禁令。

  Scheuer在会后表示,大众和戴姆勒计划自费为其老旧柴油车提供硬件更新措施,但宝马仍然拒绝这样做。但这三大德国汽车制造商都承诺,将为每辆车提供至多3000欧元的翻新费用,供车主们对车辆进行翻新或以旧换新。

  宝马首席执行官Harald Krueger重申了对老旧柴油车进行硬件更新的反对意见,称该公司已经通过一系列措施对柴油车的清洁排放改造做出了贡献,包括为车主提供软件更新以及旧车换新等激励措施。

  Scheuer表示,汽车制造商们都热衷于推进以旧换新激励措施,旨在说服消费者购买排放更低、不会受到驾驶禁令影响的新型、更清洁的汽车。然而德国政府一直在督促汽车制造商们承担更多的车辆翻新费用,尽管德国汽车业巨头们均不愿意承担超出必要水平的成本。

  Scheuer称,“大众、戴姆勒和宝马将确保他们老旧柴油车的车主能正常出行,”并敦促菲亚特和标致等外国汽车制造商们也能做出与德国车企们同样的努力。

(文章来源:盖世汽车)

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人工智能朗读: 记者从最新一期政府公报获悉,自2018年9月1日起,市交委启用“政府公交监管平台业务管理系统”,全市公共汽车车辆的运力新增、运力更新、运力报废、运力延期、运力停运及恢复营运、车辆信息调整、公共汽车车辆PSAM卡管理、公交线路配车管理等业务全流程在该系统上办理。同时,全市公共汽车车辆实行备案管理,备案车辆实行“一车一码”,市交委为每一辆公共汽车配置唯一的“深圳市公共汽车车辆识别码”(以下简称车辆识别码)。

公共汽车车辆识别码样式

原标题:深圳每辆公交车将配置唯一识别码识别码配置完成前,原车辆证件继续有效

深圳新闻网讯 记者从最新一期政府公报获悉,自2018年9月1日起,市交委启用“政府公交监管平台业务管理系统”,全市公共汽车车辆的运力新增、运力更新、运力报废、运力延期、运力停运及恢复营运、车辆信息调整、公共汽车车辆PSAM卡管理、公交线路配车管理等业务全流程在该系统上办理。同时,全市公共汽车车辆实行备案管理,备案车辆实行“一车一码”,市交委为每一辆公共汽车配置唯一的“深圳市公共汽车车辆识别码”(以下简称车辆识别码)。

公报指出,根据《城市公共汽车和电车客运管理规定》(以下简称《规定》)第二十四条的规定,自2018年9月1日起,全市公共汽车车辆实行备案管理,备案车辆实行“一车一码”,市交通运输委为每一辆公共汽车配置唯一的“深圳市公共汽车车辆识别码”(以下简称车辆识别码)。车辆识别码的获取、遗失补办等相关业务依托“政府公交监管平台业务管理系统”办理。

自2018年11月1日起,市交委将逐步收回该通知实施前发放的公共汽车车辆营运证件,相关车辆配置公共汽车车辆识别码,在公共汽车车辆识别码配置完成前,原公共汽车车辆证件继续有效。

根据“政府公交监管平台业务管理系统”使用要求,公交企业新购置公共汽车车辆或更新已有公共汽车车辆,公交企业应在1个月内办理运力新增/运力更新备案,并对已备案公共汽车绑定运营线路及PSAM卡,领取公共汽车车辆识别码。当公交企业所属公共汽车车辆退出营运,即运力报废之后,公交企业应办理运力报废备案,上缴退出营运公共汽车车辆识别码。(记者董玉含)

[责任编辑:施冰冰]